lunes, 25 de agosto de 2008

Vendo caballetes

Características

Caballete de competición.

Tipo UNIVERSAL de apoyo en el basculante. No necesita adaptadores.

Válido para todos los modelos, garantizamos +200 Kg.

- Con 4 ruedas (dos a cada lado) desmontables. (180 Kg resistencia cada unidad)

- Suministrado con dos zapatas antideslizantes de goma gruesa, adherente y con una moleta para regular la anchura.

- Bastidor monopieza en tubo gran diámetro para mayor rigidez.

- Universal : para motos de deporte, de carretera y trail.

- Diseñado para uso por una sola persona.

- Ancho variable de 215 mm a 340 mm, altura 360 mm, longitud 750 mm.









Precio: 50 €. (en la calle esta en 70€)

Interesados notificarmelo por email.

domingo, 10 de agosto de 2008

Semana critica

Todos sabemos que cuando salimos con nuestras maquinas a lo que ns exponemos pero cuando pasa nos quedamos helados, y es que aunque llevemos la moto controlada el resto de los elementos no los controlamos y esta claro que son unos de los factores a tener en cuenta.....

Si vas en un grupo y hay una curva con grava tu moto patinara igual que va a patinar la del que iva un par de curvas delante tuyo por ir mas rápido, esta claro que puede tener mas experiencia, intentar controlar la moto pero si coge grava a un velocidad no creo que pueda hacer mucho....

Vale la pena correr en la calle, sin tener controlados esos factores??? cada vez que pasa algo así me lo pregunto?? esta claro que la moto quitarla no la vamos a quitar porque es nuestra afición nuestro vicio nuestra vida, pero no se podría ir mas despacio?? o entrar mas al circuito?? y que conste que lo digo desde mi posición que muchos pensaran que no voy rápido....

Esta claro que todo el tiempo lo pasa y lo olvida pero tendríamos que ser inteligente cautos y precavidos y aprender un poco d estas desgracias que motoeros las tenemos en común.......

Recuperate pronto compañero que todos estaremos ahí para apoyarte en lo que haga falta..

lunes, 4 de agosto de 2008

Excursión del Norte

viernes, 1 de agosto de 2008

Xenon para tu moto o coche

Incluye todo lo necesario para realizar la instalación completa. Compuesto de 1 ballast HID, 1 lampara HID,Cables, Fusibles, Manuales y Conectores para convertir un faro halógeno en un faro xenon.
Balastro de 4ª Generación.
El más pequeño y estable Dimensiones: 70x70x13 mm
Fabricado en aluminio ; estanco y resistente a la vibración
Diseño específico para instalación en motos
Homologación :E4,E13,ROHS,ISO 9001:2001 Temperatura de color : 6000K,

El cambio de luz es notoriamente eficiente a la hora de conducir por la noche o con poca luz.


Y viene para todos los tipos de bombillas


Un vídeos para que veáis el increíble resultado final.
Debido a una via que los trae desde Europa los consigo bastante baratos, si les interesa decirme que tipo de bombilla (recomentadas 6000k). Si os fijáis en mi moto en algunas de las salidas tengo montado el de 6000k. El precio para motos es de 120€ en la calle en algunos incluso más. Aquí es de 80€ y dos 120€. El precio de los bombillos especiales como los bi-xenón es de 90€. Para coche también vienen por si estáis interesados. salen unos 120€ (la pareja claro) Todos con garantía.